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Bonjour,toujours intéressé,si oui j’ai peut-être quelque chose pour vous
Les pompes électromagnétiques sont montées d’origine sur les distributeurs de lessive et assouplissant DL2000 , du moins pour la soupline
Non, sur les primus RX, FS, ou SP10 il y a une platine pour la connexion des pompes, je rajoute simplement un relais 12 ou 24 volts suivant le modèle de machine car on dispose de 2 tensions différentes , mais les pompes électromagnétiques ne sont qu’en 220 volts, je trouve les pompes électromagnétiques chez jeremplace.com sur internet,le tarif entre 11 et 12€ TTC, j’en ai plus d’une cinquantaine en service et vraiment jamais de problème, par rapport aux pompes injecta ou il faut remplacer les tuyaux une à 2 fois par an, et le tarif de 15€ HT, j’ai des machines avec des pompes injecta et dès que le tuyau est écrasé, j’installe une électromagnétique, j’avais essayé de commander des tuyaux en chine mais le résultat n’est pas du tout convaincant !!!
Bonjour, moi aucun souci de tuyaux avec des pompes électromagnétiques ULKA de 36 watts, 12 € à l’achat et fonctionnement irréprochable
Bonjour, c les mêmes que sur les C6 ou C8 dans un boîtier jaune , je trouve les transistors du type cité plus haut chez mouser electronic, il s’agit de transistors compliqués à tester côté gate, mais il ont une partie diode au 2 extrémités et là j’en avais 2 en fuite ,de mémoire 0,025v logiquement une diode commute à 0,65 volts donc j’ai décidé de les remplacer et pour le moment tout se passe bien, après cela n’est pas la seule panne que l’on peut rencontrer je pense,mais vu le prix, il faut essayer de les remplacer, le symptôme était des à coups du moteur avec arrêt et erreur 68, il faut savoir également que les moteurs des C6 C8 RS6,RS7,et RS10 ne sont plus commercialisés par primus, s’il s’agit du bobinage à la limite un bobineur peut le refaire, mais en général la panne la plus fréquente est le tachymètre se trouvant à l’arrière du moteur au bout de l’axe, mais ont peu en trouver sur internet en mesurant l’épaisseur et le diamètre et en fonction de la valeur de la bobine il faut régler les tours minutes dans le bandeau de puissance. En général le lavage se fait à 50trs/minute mais ce réglage tient compte du tachymètre d’origine ,avec une bobine différente il se peut que la vitesse soit trop basse où trop élevée c’est pour cela qu’il faut régler dans l’electronique et sur chaque programme la vitesse de lavage et d’essorâge en comparant sur une autre machine.
Bonjour, je ne connais pas les machines electrolux,est-ce un module séparé comme les primus RS7 ou RS10,ou un variateur de fréquence type Mitsubishi ? Les modèles RS16-RS18 et toute la gamme RX et FX possèdent des variateurs Mitsubishi type FR 720 sur cela c’est plus compliqué, mettez une photo,je pourrais peut être vous répondre,merci.
Bonjour, pour info, si vous constatez une panne d’entraînement moteur ou que le moteur tourne par à coup, la panne provient dans la majeure partie des cas du module variateur se trouvant dans un boîtier jaune à l’arrière gauche et en bas de la machine , il y a sur ce module 7 ou 8 transistors GIB7B60kD, il faut les remplacer,après vérification ces transistors gére la régulation courant moteur en commutant base,émetteur,collecteur en fonction de la vitesse demandée par la carte de puissance en façade,il y en avait 2 ou 3 qui fuyait en test diode ! J’ai commandé 20 transistors pour 70€ avec les frais de livraison( minimum en quantité) coût peu élevé par rapport au tarif du module, après remplacement (compter environ 1 heure avec fer à dessouder)et essai sur une RS7 le fonctionnement est de nouveau ok
Bon courage à toi Jérôme et merci, heureux d’avoir pu te rendre service,à bientôt
Bonjour, normalement sur ce modèle tu as une sonde de température sous le tambour qui envoie la mesure de la température à un comparateur sur la platine électronique,mais il est bizarre que tu ai ce problème sur les deux et en général cela provoque un code panne! Les clapets d’airs se trouvent à l’arrière, il faut simplement regarder qu’il se ferme bien au démarrage du séchoir,si ok vérifier les sondes de température, fais également attention au tuyau d’évacuation des fumées qu’il ne soit pas bouché,si c le cas tes clapets s’ouvrent et se ferme
Oui le lecteur se monte sur lm control, tu peux le commander chez lavomatique en demandant la plaque pour l’adaptation sur la centrale, j’ai un client qui en a commandé un chez eux et je l’ai installé vendu 350€HT par contre je ne sais pas si ce tarif est pour tout le monde ou seulement les clients en compte !!
Bonjour, t’embetes pas avec un lecteur aurora ou falcon d’occasion,tu commandes un lecteur de billets neuf ICT, ils ne sont pas très chers et très fiable
Bonjour,merci papillon,je m’en serai fait un plaisir dans rajouter une à mon compteur, mais un peu loin je pense
Pour remplacer la courroie d’un séchoir 270 il faut sortir le tambour par l’avant, pour mettre la nouvelle courroie il faut démonter soit la rampe gaz ou les résistances pour passer la nouvelle courroie par l’arrière, en même temps si tu ne l’a jamais fait je te laisse mon numéro sur ton mail
Je pense que mes collègues parisiens ou autres vont dorénavant fixer les machines au sol,avant ont le faisait pour éviter le décalage,maintenant pour le vol!! Il est sûr que les petites miele et electrolux ne pèse guère plus qu’une machine de chez Darty mais pas au même tarif
Pour ma part même avec des machines à cuve suspendue je perce soit le socle métallique ou la chape et deux tiges avec du chimique de chaque côté,mais en même temps je ne le fais pas pour le vol mais simplement parce que les machines arrivent toujours à se décaler, je ne connais pas electrolux mais sur les primus SP10,les speed queen même les fx je fixe toujours, si les voleurs veulent emporter le matériel ils vont être obligés de démonter le panneau de façade,déboulonner,mais à mon avis ils ne passeront pas 1 heure par machine pour les embarquer
Ta machine chauffe l’eau avec des résistances ou tu es en eau chaude tout simplement ?
Moi je serai toi ,sans démarrer la machine tu appui avec un tournevis sur le contacteur cf1 et tu vas voir ce qu’il se passe, cf1 ne sert qu’a L’alimentation du variateur si rien ne disjoncte élimine le variateur,après tu peut débrancher les fils qui vont au moteur,je te mets mon téléphone en mail
Le départ de ta machine ne se fait pas par un contacteur telemecanique placé sur le côté gauche ? Normalement avec une wi Line soit tu as une platine relais ou pas, si ta machine possède un contacteur pour le démarrage fait attention à son contact !! Si pas de contacteur je ne vois pas! Bizarre.
Pour le grincement courroie soit tu procèdes au réglage tension moteur ou un peu de talc directement sur la courroie
Bonjour iznove , quelle est la référence de ta machine à laver ? RS ,RX, FX ou autre, les numéros de code pannes erreur 11 pour manque d’eau et 15 pour bain trop chaud, donne plus de précision, à plus. Pour les pièces primus soit tu demande chez primus à Lyon ou superlav, pour electrolux je pense que Olivier pourra te renseigner
J’ai pas tout compris st louis !!
Tu as pu résoudre ton problème ?
Je ne fais parti d’aucune élite manette , je te fais quand même remarquer que tu as fais la même chose avec dianaghate! Mais je trouve anormal que les personnes ne répondent pas c tout, ceci est mon avis personnel.
Peut-être en vacances !!! Il est vrai que cela commence à me fatiguer,je crois sincèrement que dorénavant je viendrai sur le site par simple curiosité et que je ne participerai plus au discussion sur les pannes.
Turbine de ventilation à vérifier, de la bourre se met dans l’helice et sa fait un déséquilibre, j’ai déjà eu le cas, turbine accessible par l’arrière sans difficulté