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Bonjour, n'ayant toujours pas de platines sur 2 de mes jtd32dg, et en ayant un 3ème en panne depuis 1 petit moment je me suis penché sur ce dernier, il s'agissait du moteur qui n'entrainait plus au démarrage, donc j'ai repris le moteur d'un des autres, là démarrage nickel mais soucis ,pas de chaleur, donc j'ai cahngé les 2 thermostats,le switch de volet d'air, le sensor,(fait essai après chaque changement) puis la bougie, puis le groupe gaz,et RIEN!!!! En fait on n'entend pas le clac clac de la bougie!! Quelqu'un a-t-il une idée sur ce coup là???? Merci d'avance car là je sèche (sans mauvais jeu de mot...)
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J'ai oublié de préciser que j'ai aussi inversé les panneaux de commandes avec celui du dessous...
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Je ne connais pas tes séchoirs, mais si ta bougie ne " claque pas" c'est qu'elle est morte ou bien qu'elle n'est pas alimenté
As tu une tension au niveau de l'arrivée électrique de ta bougie?
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Bonne question, je peux la mesurer comment??
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Attention au câble entre la bougie et le boitier d'allumage ! ! !
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Merci je vais essayer de contrôler celui-ci!!
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les 2 bobines au dessus du groupe gaz .
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14-03-2015, 15:25:33
(Modification du message : 14-03-2015, 15:34:42 par st louis 78.)
Année du Séchoirs Huebsch SvpAQ
Regarde ton moteur de ventilation si il fonctionne ou si n on il y a une manipulation à l'intérieur du moteur à faire une pièce à remettre en route le Nom ? Souvient plus
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Bonjour à tous
As tu changé ton boitier d'allumage car c'est lui qui donne
l'impulsion électrique (le fameux clac clac) à la bougie.
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Bonjour,
tout d'abord merci à tous pour vos réponses, alors c'est un jtd32dg de 93, j'ai changé le groupe gaz complet avec celui d'à côté, St Louis tu me parles de la petite pièce grise en bas à l'intérieur du moteur de ventilation?Thierry29 qu'appelles tu le boitier d'allumage? Ce que moi j'appelle le groupe gaz?
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15-03-2015, 18:12:10
(Modification du message : 15-03-2015, 18:14:21 par thierry 29.)
Bonjour
Le boitier d'allumage est la ou le fil de la bougie est connecté. Ce fil part du boitier et il va a la bougie.
Et c'est lui qui donne l'impulsion électrique (l'étincelle)
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Ah eh bien alors non je n'ai pas changé le boitier d'allumage pour le coup, à faire donc.
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idée plus simple , le séchoir tourne t il dans le bon sens
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c'est un séchoir gaz Mr Frigant, alimenté en 220V sauf si je me trompe
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je ne connais as trop l'alimentation des séchoirs hubch , regarder par rapport aux autres séchoirs
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frigant a écrit :je ne connais as trop l'alimentation des séchoirs hubch , regarder par rapport aux autres séchoirs oh .... Mr frigant le retoure  et =)  et =)
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Il tourne dans le même sens que les autres (sens des aiguilles d'une montre), effectivement c'est une alimentation en 220v sur les Huebsch gaz.
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je pense à une autre chose.
J'ai eu ce problème il y a quelque temps sur un Huebsch gaz.
Il a deux moteurs, un pour la ventilation et l'autre pour l'entrainement du tambour.
Sur le moteur de ventilation, à l'intérieur, il y a un contacteur qui avec la force centrifuge si je ne me trompe pas)
fait contact.
Le mien était rempli de poussière et à cause de celle ci, il n'y avait pas de contact.
Un bon coup de soufflette et un petit coup de bombe contact et c'est reparti.
A essayer cela avant le remplacement de boitier électronique.
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Oui le contacteur du moteur de ventilation est apparemment une cause très probable, malheureusement je n'ai pas eu le temps de m'y pencher cette semaine car j'ai subi quelques dégradations dans un autre établissement et j'ai du remettre en état d'urgence...
Je vous tiens au courant dès que j'avance sur ce problème, en espérant trouver cette panne!!
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Oui effectivement faut regarder si le moteur de ventilation fonctionne comme dit Thierry regarde le contacteur Tu nous a pas dit si le bouton rouge et allumer derriere le séchoir faut peut être juste re appuyer dessus mis en sécurité
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Bah non je n'ai pas dit si le bouton rouge était allumé car je n'ai pas de bouton rouge dessus
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Bon je suis allé pour regarder ce contact sur le moteur de ventilation cet après midi, mais est-ce que je me trompe ou bien pour y accéder on est obligé de TOUT démonter????
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non tu dois avoir une petite trappe sur le dessus ou sur le "cul" du moteur pour avoir l'accès
à ce contacteur. Mais si la trappe d'air du séchoir se ferme quand le moteur tourne alors
c'est que le contact se fait bien. Il te reste plus qu'à intervertir le boitier d'allumage avec un autre.
Bon courage
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J'ai un peu le même problème sur un JC0270SFG qui ne chauffe pas. J'ai déjà changé une electro vanne gaz et il remarchait, mais lundi de nouveau en panne de chauffe. j'ai changé l'autre electro vanne gaz et depuis plus de chauffe, mais en plus le bouton rouge s'allume au bout de 15 secondes. j'avais déjà fait les vérifs du cable du bloc d'allumage et de la petite trappe du moteur. Vous avez des pistes ? Merci
1 reprise en 1997 - Electrolux W555H + W475H + W3180M + T4290 gaz + TD6-14 gaz,
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A Chaque fois que j'avais un probleme sur le séchoir Huebsch celas venais du boitier électronique changer depuis Novembre plus aucun de Problème Pour ton séchoir actuelle qui date de 93 A savoir si ces la mêmes configuration qu'avec les anciens Seep quen que j'avais avec Bougie Échange le porte bougie avec un autres ou passe un petit coup de papier abrasif fin a l’intérieur de celui
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