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Sur une Primus 16kg inox éléctrique,j'avais une fuite en provenance du hublot.Pour y remedier:
-Fil de fer dans le joint du hublot et on recourbe les extrémités avec rondelle et petit écrou et le tour est joué
CREPY LAVERIE: IPSO: 4*7kg(WE73) 1*14kg(WE132) 1*18kg(WE181)-3 séchoirs IPSO DR30 et DR50 ECOLINE2   
CREPY bis PRIMUS 4 R7kg et2 R16kg, 4 séchoirs Primus Centrale LM
VILLERS COTERETTS Primus R6 kg R7kg R10kg R16kg sechoirs Primus Centrale SUPERLAV
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moi, j'utilise du tube à aquarium c'est très discret et cela rallonge la durée de vie du joint de plusieurs années...
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j'ai mis du tuyau a pressostat dans le joint.... efficace !!
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Vous avez des photos pour montrer exactement ?
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C'est pas compliquer il faut juste tourner le hublot avec son joint de moitié ou d'un quart de tour et voilà après plus de problème
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st louis 78 a écrit :C'est pas compliquer il faut juste tourner le hublot avec son joint de moitié ou d'un quart de tour et voilà après plus de problème  St Louis connais les bonnes recettes de grand mère
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SOS LAVERIE a écrit :st louis 78 a écrit :C'est pas compliquer il faut juste tourner le hublot avec son joint de moitié ou d'un quart de tour et voilà après plus de problème  St Louis connais les bonnes recettes de grand mère Et encore j'en connais une autre mais à éviter ! Pas bon ! EN attendant le fusible neuf pour le séchoir mettre du papier d'aluminium autour du fusible qui est mort . Je les fait et tester pendant une journée pour me dépanner . C'est pas bien ce que j'ai fait SOS!!
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st louis 78 a écrit :Et encore j'en connais une autre mais à éviter ! Pas bon ! EN attendant le fusible neuf pour le séchoir mettre du papier d'aluminium autour du fusible qui est mort . Je les fait et tester pendant une journée pour me dépanner . C'est pas bien ce que j'ai fait SOS!! comme tu dis c'est vraiment pas à faire, si ton fusible saute c'est qu'il à un problème, le remplacer par de l'alu reviens à supprimer cette sécurité, tu risque au mieux de grillé un moteur ou une pièce de ton séchoir, au pire de mettre le feu ...........
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olivierdelabas a écrit :st louis 78 a écrit :Et encore j'en connais une autre mais à éviter ! Pas bon ! EN attendant le fusible neuf pour le séchoir mettre du papier d'aluminium autour du fusible qui est mort . Je les fait et tester pendant une journée pour me dépanner . C'est pas bien ce que j'ai fait SOS!! comme tu dis c'est vraiment pas à faire, si ton fusible saute c'est qu'il à un problème, le remplacer par de l'alu reviens à supprimer cette sécurité, tu risque au mieux de grillé un moteur ou une pièce de ton séchoir, au pire de mettre le feu ........... C'etait avec mon ancienne instalation
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st louis 78 a écrit :SOS LAVERIE a écrit :st louis 78 a écrit :C'est pas compliquer il faut juste tourner le hublot avec son joint de moitié ou d'un quart de tour et voilà après plus de problème  St Louis connais les bonnes recettes de grand mère Et encore j'en connais une autre mais à éviter ! Pas bon ! EN attendant le fusible neuf pour le séchoir mettre du papier d'aluminium autour du fusible qui est mort . Je les fait et tester pendant une journée pour me dépanner . C'est pas bien ce que j'ai fait SOS!! Ca c'est plutôt une recette de terroriste!
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chrisperpi a écrit :moi, j'utilise du tube à aquarium c'est très discret et cela rallonge la durée de vie du joint de plusieurs années... quel diamètre tu utilise?
J'ai fait un essai avec du 9/12 - y'a plus de fuite, mais faut forcé pas mal pour fermer la porte
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sincerement, je ne savais pas qu'il y avait plusieurs diametres en animalerie....
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chrisperpi a écrit :sincerement, je ne savais pas qu'il y avait plusieurs diametres en animalerie.... le tuyau que tu as monté c'est celui qui sert à l'alimentation en eau de l'aquarium, ou c'est celui qui sert à l'alimentation en air?
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en air, tube transparent environ 5 millimetres de diamètre (a vu d'oeil )
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chrisperpi a écrit :en air, tube transparent environ 5 millimetres de diamètre (a vu d'oeil ) ok - moi j'ai monté avec le tuyau d'alimentation en eau, je vais faire l'essai avec le tuyau d'air
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le mieux c'est quand même de bien nettoyer les portées du hublot y compris le joint , (pour le joint avec de l'acide chloridrique dilué a10%, çà le fait revenir nikel mais attention a ne pas en foutre partout l'acide çà tache l'inox), ensuite il faut bien régler le hublot de façon ace que celui ci soit bien positionné par rapport a l'ouverture et çà, ca doit résoudre 90 % des fuites, après si le joint est vraiment trop use vaut mieux le changer car les bricolage çà dure jamais longtemps çà va bien pour dépanner un week end ou le temps de la commande de la piece mais c'est source de problème quand même !
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Je suis d'accord avec toi hhorme, mais d'après chrisperpi cela prolonge la durée de vie du joint de hublot de plusieurs années, alors pourquoi pas
dans ce cas présent je trouve que cela est plutôt une bonne astuces plutôt que du bricolage
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chrisperpi a écrit :moi, j'utilise du tube à aquarium c'est très discret et cela rallonge la durée de vie du joint de plusieurs années... t as une photo stp ?
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olivierdelabas a écrit :Je suis d'accord avec toi hhorme, mais d'après chrisperpi cela prolonge la durée de vie du joint de hublot de plusieurs années, alors pourquoi pas 
dans ce cas présent je trouve que cela est plutôt une bonne astuces plutôt que du bricolage mais j'ai pris bonne note de cette astuce , çà peut servir souvent !
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Je l'ai fait récemment avec un joint torrique de 5mm de diamètre et ca fonctionne impec.
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