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Quel élément joue se rôle?

Tiré du site d'AFL:

Réunion avec la DGCCRF
Christine Balmont a rendu compte de la réunion qu'elle a eu avec les fonctionnaires de la DGCCRF suite à l'accident de Grenoble dans une laverie. L'AFL avait précédemment eu des contacts avec le Ministère concernant l'assouplissement de la réglementation sur le contrôle quotidien des machines à laver, et la vérification du fonctionnement des sécurités de porte.
Lors des premières réunions, la DGCCRF s'est dite impressionnée par le nombre de laveries mal entretenues. Suite à l'accident, de nombreuses laveries ont été contrôlées et des procès verbaux ont été dressés, plusieurs laveries ont même été fermées. Il apparaît également que le contrôle journalier pose problème.
La DGCCRF accepte un contrôle hebdomadaire pour les machines fabriquées à partir de 1998, car les nouvelles fabrications sont désormais conformes à la norme européenne publiée en 1998. Pour les machines construites avant cette date, il apparaît que bien des fabricants avaient déjà mis en application la double sécurité de porte, avant publication de la norme. Conjointement l'AFL a proposé que les fabricants apportent des attestations concernant ces sécurités, la date de mise en place étant déterminante. Grâce à ces attestations, l'AFL demandera un assouplissement de la règle du contrôle quotidien qui pourrait être hebdomadaire pour toutes les machines dont on aurait la certitude qu'elles remplissent les conditions de la norme européenne.
Des représentants des fabricants présents nous indiquent que les doubles sécurités de porte ont été adoptées en 1992 pour IPSO, et 1993 pour Primus. On attend donc les attestations correspondantes…

Reste à savoir quels modèles de machines ont une double sécurité. (je rappel les miennes sont de 92), j'attends de voir également l'attestation du fabricant pour ces mêmes machines!

Je veux bien te croire, mais à quoi le vois tu?

Je ne pense pas qu'elle soit double sécurité, comment en être sur?

J'attends leur réponse par mail

ça à l'air très bien comme peinture!

Tu as utilisé la bombe de peinture qu'il y a sur le liens? l'appareil?

As tu poncer la centrale avant?

Meme question pour la carte de composant jaune du milieu

Ou vont les fils qui sont connecté à gauche?

Ces réponses me seront précieuses pour comprendre les différences entre ma centrale et la tienne.

Par rapport à quoi peut tu m'affirmer ça?

Comment est la connectique de ton lecteur de billet?

l'arrière de mon lecteur est comme ceci, il y a plusieurs connecteurs

Le tableaux de bord couleur argenté en façade avec les boutons et le programmateur se démonte t'il?

Pour laverie de la mairie:

Merci pour les photos

J'ai entouré les différences entre ta centrale et la mienne:

1) en haut à droite il y a un genre de condensateur et la moi il n'y a rien de branché à sa sortie, que y'a t'il de branché sur le tiens?
2) Sur ta centrale au milieu tu a une carte jaune de composant en plus, de quoi s'agit il? A quoi est elle reliée?
3) La où es branché ton cordon de ton lecteur de billet sur la carte mère, e n'est pas pareil que sur ma carte! Je ne sais pas ou je pourrais branché le miens si javais le même lecteur de billet que toi?
4) ou est relié ton lecteur de clé à puce, moi il n'est pas relié

MERCI