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Bonsoir, aujourd'hui je suis passé à ma laverie et au même moment je vois une grosse couette dans une machine 7kg, la machine ne tournais plus mais forcait quand même.... Maintenent la machine déclanche à chaque milieux de cycle et je sais pas d'ou sa peut venir !? Auriez vous une solution ? Merci d'avance
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20-07-2014, 18:02:11
(Modification du message : 20-07-2014, 18:02:28 par papillon33.)
C'est quel modèle de 7kg IPSO ?
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Papillon est toujours la pour me sauver :-) de tête je pourrais pas te dire mais je crois quel est de 1996 c'est les vielles ipso orange.
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20-07-2014, 19:56:37
(Modification du message : 20-07-2014, 19:57:51 par papillon33.)
Le papillon n'est pas du tout sur de te sauver et entre nous est ce bien la vocation des papillons ?
Bon machine orange, appelle France télécom. Ah non c'est pas eux.
Sérieux, elle doit être en triphasé (because rotation alterné du tambour, et oui, un coup à droite, un coup à gauche), commence par vérifier si tu aurait pas un fusible de péter sur une des phases d'alimentation électrique de la machine. Soit patient, il faut les tester tous. Le mieux, tu prend un Metrix (appareil de mesure de tension) et tu vérifie entre chacune des phases et le neutre. Tu doit avoir environ 220V entre phase et neutre (Fil Bleu si ton installation est conforme, n'importe quelle couleur dans les autres cas) et 380V entre les phases
Et oui la normalisation impose aussi la couleur des fils : Bleu pour le neutre, jaune avec liseré vert pour la terre, le rouge n'est pas autorisé, le marron oui
Je rigole, mais j'ai déjà vu une installation avec des fils sous plinthe bois avec des gaines en soie avec des fusibles en porcelaine avec vis à chaque extrémité et un fil de cuivre entre les deux. Bien pratique entre nous, tu prend un câble et tu arrache un brin de cuivre et ça fait la rue Michelle.
Ceci étant, des IPSO orange et tu as les certificats de conformité ?
Bon, cette question tu répond pas en public, pour le reste, donne nous des nouvelles.
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C'est tout à fait possible, cela met arrivé plusieurs fois avec des WE73 moteurs triphasé