18-08-2009, 22:05:11
hhorme a écrit :c'est presque sur que c'est une commande généraleje pense aussi , mais quoi?
that is the question
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ipso 7 kg orange
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18-08-2009, 22:05:11
hhorme a écrit :c'est presque sur que c'est une commande généraleje pense aussi , mais quoi? that is the question
18-08-2009, 22:59:16
Ou bien, voir le branchement de ta machine Olivier, resserrer un peut plus au niveau de la connexion ,manque une phase peut être
Quant tu la mise en service aucun bruit dans ta machine normalement tu doit entendre les petit moteur sur le programmateur donc si tu n'a aucun bruit Là !! Ces vrai parfois Olivier qu'il suffit qu'un fil soit déconnecter et tout s'arrête et rien ne marche ça ces les machines mécanique
19-08-2009, 06:50:13
avec tout ça on y voit un peu plus clair
verifie si tu as du 220 sur la cosse 31 du programmateur (fil marron)si tu as tu fait un pont entre le 31 et le 27 ton relais 1 doit s'activer si tu n'a pas de courant , ce fil marron allant directement au fusible de la machine, c'est que ce fil est coupé ou le porte fusible est hs ne te tracasse pas pour ta centrale; en pontant les cosses la machine doit se mettre en marche comme s'il s'agissait d'un contact par jeton
19-08-2009, 16:24:48
alors me voici de retour
lalaverie: j'ai du 220 sur la cosse 31 et quand j'ai fait un pont entre le 27 et le 31 le relais colle, mais ne tourne pas. hhorme: sur le porte fusible 220 v sur la borne 21, elle est vide pas de fils en 19 pas de jus en 31 - 220 v en 23 - 220 v en 13 vide pas de fils pour l'avance rapide - pas de tension sur aucun des fils - autre chose j'ai pas de translucide mais j'ai - gris,orange,n/blanc
19-08-2009, 16:39:16
Controlav a écrit :relais de la centrale : 380V ?et oui c'est un truc de fou !!! regarde ![]() ![]() la centrale avant la centrale maintenant ![]() et maintenant l'intérieur - attention c'est un truc de fou !!!
pour l'instant laise tmber la centrale , il se peut que tu testes entre la phase N°1 qui est la commande de ta machine et que sur le contact voisin tu prenne sur la phase 2 ou 3 qui traine sur ta centrale; le mieux c'est de shunter ton contact de centrale directement au départ de la machine avec un bouton poussoir , cmme çà tu fait toi même tes impultions et çà élimine une source de panne,
si ta du jus a 31 c'est que ton fusible est bon et on dirait que la commande de mise en route ne fonctionne pas , si le programme ne démarre pas du tut normal qu'il y ait pas de jus sur 19 donc mission : vérifie que ta du jus sur la borne 25 du programateur (fil blanc ) et ce fil blanc fait le toucher au fil noir qui va a la commande de ton relai 1 (ce sont ces deux fils que tu doit shunter avec le bouton poussoir en remplacement de ta commande centrale) là ton relai r1 doit s'enclencher sinon c'est qu'il a pas le neutre de l'autre coté de la bobine pour la tension ala centrale fait toujours les tests par rapport au neutre et sur la machine aussi d'ailleur c'est amusant d'essayer de dépanner comme çà
19-08-2009, 17:30:15
hhorme a écrit :donc mission : vérifie que ta du jus sur la borne 25 du programateur (fil blanc )hé hé , j avais anticiper , en 25 j'ai du 220 v..
19-08-2009, 17:51:18
donc debrouille toi a mette en contact le fil blanc de la borne 25 au fil noir sur la bobine de ton relai R1 je suis presque sur que çà va démarrer
19-08-2009, 19:17:04
hhorme a écrit :donc debrouille toi a mette en contact le fil blanc de la borne 25 au fil noir sur la bobine de ton relai R1 je suis presque sur que çà va démarrerok je test
19-08-2009, 21:14:45
Sans déconner, jvais prendre des cours d'électricité chez Lalaverie et Hhorme
![]() Vous connaissez par coeur les numéros des fils! Ta panne est vraiment intéressante Olivier, as-tu simplement testé la continuité du courant à partir du disjoncteur jusqu'au programmateur? Le jus doit se couper quelque part. Ou sinon un truc qui me vient, les contacts de porte sont bien enclenchés? Je sais que sur les Primus, si la tige ne rentre pas en contact avec la plaque au fond, ça ne démarre pas.
20-08-2009, 06:15:45
Vic a écrit :Ou sinon un truc qui me vient, les contacts de porte sont bien enclenchés? Je sais que sur les Primus, si la tige ne rentre pas en contact avec la plaque au fond, ça ne démarre pas.j'ai shunté les sécurités de porte pour tester le demarrage, y'a rien..... mais en mon avis hhorme et lalaverie on idée assez précise de la panne, mais on fait cela par étape comme dans Dallas :lol: :lol: :lol: :lol:
20-08-2009, 08:07:36
fait un contact entre le 7 (phase micro moteur)et le fil marron (31), ton micro moteur avance rapide doit faire avançer la came et demarrer la machine
20-08-2009, 10:40:27
hhorme a écrit :le fil blanc de la borne 25 au fil noir sur la bobine de ton relai R1 je suis presque sur que çà va démarrertest effectué, le relais colle mais la machine de démarre pas, pas un seul voyant d'allumer non plus lalaverie je vais faire le test cette après midi, suite de l'épisode dans la soirée
20-08-2009, 11:45:32
Appelle NCIS ou Les experts Nice promenade des Anglais :lol:
Y a du jus qui arrive au moteur?
20-08-2009, 11:49:18
(Modification du message : 20-08-2009, 11:51:43 par laveries.L.S.)
olivierdelabas a écrit :Tu parle du voyant de la machine a laver ?hhorme a écrit :le fil blanc de la borne 25 au fil noir sur la bobine de ton relai R1 je suis presque sur que çà va démarrertest effectué, le relais colle mais la machine de démarre pas, pas un seul voyant d'allumer non plus A tu verifier le petit fusil en verre sur la machine a laver J ais pas tous suivi sur le interventions des autres - Es ce que cette machine sur ta centrale est occupe ou pas ?
20-08-2009, 15:22:05
lalaverie a écrit :fait un contact entre le 7 (phase micro moteur)et le fil marron (31), ton micro moteur avance rapide doit faire avançer la came et demarrer la machinebingo !!! la machine à démarrer..... le tambour tourne l'eau coule dans le bacs pré lavage (j'ai d'ailleurs électrovanne d'eau froide à changer, elle coule tout doucement) , par contre j'ai voulu faire une avance rapide et là rien, l'avance n'avance pas , et quand je relâche le bouton d'avance rapide il se passe plus rien, si ce n'ai que le relais reste 'collé' mais le programme n'avance pas et l'eau ne coule plus dans les bacs de lessive
20-08-2009, 15:23:45
Vic a écrit :Appelle NCIS ou Les experts Nice promenade des Anglais :lol:il fait trop chaud pour eux ici....... Vic a écrit :Y a du jus qui arrive au moteur?oui le moteur tourne
20-08-2009, 15:55:39
cette machine fonctionnait normalement il y a 2 ans ?
20-08-2009, 15:57:57
olivierdelabas a écrit :Oui je pense ! peut être comme dit Vic une fois j'ai eus ce genre de panne le relais !j'ai du le changerVic a écrit :Galère galère Olivier...pourquoi pas Et une autre fois en appuyant avec sur le relais la machine avait redemander ??
20-08-2009, 16:01:35
st louis 78 a écrit ::lol: :lol: La machine avait redémarrerolivierdelabas a écrit :Oui je pense ! peut être comme dit Vic une fois j'ai eus ce genre de panne le relais !j'ai du le changerVic a écrit :Galère galère Olivier...pourquoi pas
20-08-2009, 16:24:41
lalaverie a écrit :cette machine fonctionnait normalement il y a 2 ans ?au dire de l'ancien proprio, oui , si ce n'est que le tambour étais HS et les roulements aussi.......
20-08-2009, 16:26:41
A mon avis mieux vaut laisser Lalaverie et Hhorme trouver la soluce, c'est du domaine des experts R.I.S
![]() Bon courage Olivier...
20-08-2009, 19:49:53
olivierdelabas a écrit :le relai colle mais le programateur n'avance pas d'un pas , il faut que tu verifie la tension sur le contact du relai R1 , ce sont 2 fils gris tu teste des deux cotés le contacteur enclenché tu dois avoir le jus , et tant que tu y est verifie encore la borne 19 a ce moment précis !hhorme a écrit :le fil blanc de la borne 25 au fil noir sur la bobine de ton relai R1 je suis presque sur que çà va démarrertest effectué, le relais colle mais la machine de démarre pas, pas un seul voyant d'allumer non plus si tu a de la tension sur l'un des contact r1 (fil gris que tu retrouve borne 17 du programateur) et que relai enclenché tu ne l'a pas de l'aute coté du contact (fil gris qu'n retrouve en borne 7 du programmateur) c'est que ton contact ne passe pas , je crois que tu dois avoir un 4 eme contact de libre sur le r1 (il doit etre coupé au repos contrle le), dans ce cas change tes fils gris de contact ! au passage si tu peux nous faire un photo du dessus de ton cablage qu'on puisse essayer de voir s'il manque pas des fils
20-08-2009, 20:43:13
21-08-2009, 06:34:42
suite de l'épisode,
mets le jus sur la borne 7 et laisse tourner la came plusieurs tours, pour un dégripage éventuel |
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