Salut Severin,
Le clignotement E3 c’est bien lié à la sécurité hublot, donc même si ta serrure électrique venait d’une machine fonctionnelle, elle a peut-être pris un coup pendant le stockage (ou l’humidité a fait son œuvre).
Tu peux la tester en alimentant la bobine (220V sur les bons plots — attention, faut savoir ce que tu fais) et vérifier si la partie mobile sort bien pour verrouiller. Si elle reste inerte ou si le capteur de position intégré (genre microcontact) ne remonte pas l’info à la carte, le défaut se déclenche.
Sinon, check aussi que l’ergot côté hublot soit bien en face : un poil de jeu ou une mauvaise tolérance et la sécurité se fait pas.
Tu peux essayer d’intervertir avec une serrure 100% fonctionnelle pour confirmer.
Bon courage, les W355H sont costaudes mais parfois capricieuses !
Le clignotement E3 c’est bien lié à la sécurité hublot, donc même si ta serrure électrique venait d’une machine fonctionnelle, elle a peut-être pris un coup pendant le stockage (ou l’humidité a fait son œuvre).
Tu peux la tester en alimentant la bobine (220V sur les bons plots — attention, faut savoir ce que tu fais) et vérifier si la partie mobile sort bien pour verrouiller. Si elle reste inerte ou si le capteur de position intégré (genre microcontact) ne remonte pas l’info à la carte, le défaut se déclenche.
Sinon, check aussi que l’ergot côté hublot soit bien en face : un poil de jeu ou une mauvaise tolérance et la sécurité se fait pas.
Tu peux essayer d’intervertir avec une serrure 100% fonctionnelle pour confirmer.
Bon courage, les W355H sont costaudes mais parfois capricieuses !