21-07-2023, 22:38:45
olivierdelabas a écrit :Bonjour Pierre,
Effectivement cela fait un bail que l'on ne t'avais plus vu ici.
Pour ton probléme, j'ai des veilles doc IPSO, schéma de cablage et shéma de principe pour des DR35, je sais pas si cela peut de rendre service.
Sinon sur une autre doc j'ai trouvé :
le clapet de ventilation doit toujours pouvoir bouger librement.En cas de mauvais fonctionnement " Ven " clignote et le cycle se termine sans chauffage.
Ce clapet qui se trouve à l'arrière sert de sécurité et arrête le chauffage lorsque la circulationd'air est insuffisante. Ceci peut être causé par une évacuation défectueuse (voir installation) ou un filtre à poussière encrassé
Si par suite d'une panne (par exemple une courroie cassée) le tambour ne tourne plus, sur un appareil avec détecteur de rotation (option) "rot " clignote et le cycle se termine sans chauffage.
Le détecteur de rotation se trouve à l'arrière près de l'axe du tambour.
Mon clapet bouge librement et fait bien son contact, le problème est en amont, le contacteur qui sert à lancer le moteur et commence par la même occasion l’alimentation du boîtier gaz.
Le clapet n’empêche pas le démarrage du moteur car c’est seulement une fois que le moteur est lancé qu’il peut se coller. Et le capteur de rotation fonctionne bien aussi, je le vois s’allumer et je n’ai pas l’indication Rot si je le fais tourner.