31-01-2023, 11:49:46
Bonjour à tous, des nouvelles.
J'ai dans mon coffre la primer convoitée en décembre. Dans le budget que je m'étais fixé. C'est donc une primer-danube-fagor en 14kgs, super essorage, écran tactile.
Je vais avoir à la raccorder. En evacuation, est-ce qu'un tube de 80 habituel est plug&play ou faut-il une pièce constructeur ?
Je vais aussi regarder chopper une doc pour la mise en route. J'ai en ma possession un éclaté pour les spare parts.
Truc de "ouf" tout de même, c'est que les éléments de bridage n'ont pas été retirés, et sont plus ou moins arrachés ! La machine a été dite peu utilisée... Pas étonnant si elle faisait des bons ! Et inconcevable compte tenu qu'elle a dû être installée par un pro. Après, les utilisateurs devaient vraiment pas l'aimer pour ne pas faire jouer la garantie !
Coup de pot, le châssis machine n'a visiblement rien eu en dégât, même pas de marque, et le tambour est éloigné (pas de perçage de la cuve).
A très bientôt pour la mise en route.
J'ai dans mon coffre la primer convoitée en décembre. Dans le budget que je m'étais fixé. C'est donc une primer-danube-fagor en 14kgs, super essorage, écran tactile.
Je vais avoir à la raccorder. En evacuation, est-ce qu'un tube de 80 habituel est plug&play ou faut-il une pièce constructeur ?
Je vais aussi regarder chopper une doc pour la mise en route. J'ai en ma possession un éclaté pour les spare parts.
Truc de "ouf" tout de même, c'est que les éléments de bridage n'ont pas été retirés, et sont plus ou moins arrachés ! La machine a été dite peu utilisée... Pas étonnant si elle faisait des bons ! Et inconcevable compte tenu qu'elle a dû être installée par un pro. Après, les utilisateurs devaient vraiment pas l'aimer pour ne pas faire jouer la garantie !
Coup de pot, le châssis machine n'a visiblement rien eu en dégât, même pas de marque, et le tambour est éloigné (pas de perçage de la cuve).
A très bientôt pour la mise en route.