13-10-2020, 14:31:11
(Modification du message : 13-10-2020, 14:40:01 par doudou19100.)
Bonjour, c les mêmes que sur les C6 ou C8 dans un boîtier jaune , je trouve les transistors du type cité plus haut chez mouser electronic, il s’agit de transistors compliqués à tester côté gate, mais il ont une partie diode au 2 extrémités et là j’en avais 2 en fuite ,de mémoire 0,025v logiquement une diode commute à 0,65 volts donc j’ai décidé de les remplacer et pour le moment tout se passe bien, après cela n’est pas la seule panne que l’on peut rencontrer je pense,mais vu le prix, il faut essayer de les remplacer, le symptôme était des à coups du moteur avec arrêt et erreur 68, il faut savoir également que les moteurs des C6 C8 RS6,RS7,et RS10 ne sont plus commercialisés par primus, s’il s’agit du bobinage à la limite un bobineur peut le refaire, mais en général la panne la plus fréquente est le tachymètre se trouvant à l’arrière du moteur au bout de l’axe, mais ont peu en trouver sur internet en mesurant l’épaisseur et le diamètre et en fonction de la valeur de la bobine il faut régler les tours minutes dans le bandeau de puissance. En général le lavage se fait à 50trs/minute mais ce réglage tient compte du tachymètre d’origine ,avec une bobine différente il se peut que la vitesse soit trop basse où trop élevée c’est pour cela qu’il faut régler dans l’electronique et sur chaque programme la vitesse de lavage et d’essorâge en comparant sur une autre machine.
Responsable technique société TECHLAV SERVICE à BRIVE (19)
Distributeur PRIMUS France - Danube.
Gestion et entretien de laveries étudiantes,résidentielles et privées-pressings -blanchisserie
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