08-05-2015, 16:38:37
Bon, ce sont les mêmes que les DR35 de IPSO.
tu as deux platines la MCC QUI gère les commandes et la ICM qui gère le brûleur.
C'est sur elle qu'est connecté la sonde d'allumage. Si tu échanges les cartes ICM entre deux sechoirs tu doit transférer le problème sauf si c'est la sonde.
Parce que le papillon lui aussi sait dire des conneries et personne dans la classe pour relever l'erreur.
Il n'y a pas d'anode de ionisation mais une électrode d'allumage (comme une bougie) et si celle ci ne fait pas son boulot, ça merde. Donc vérifie cette électrode. Compare avec l'autre.
tu as deux platines la MCC QUI gère les commandes et la ICM qui gère le brûleur.
C'est sur elle qu'est connecté la sonde d'allumage. Si tu échanges les cartes ICM entre deux sechoirs tu doit transférer le problème sauf si c'est la sonde.
Parce que le papillon lui aussi sait dire des conneries et personne dans la classe pour relever l'erreur.
Il n'y a pas d'anode de ionisation mais une électrode d'allumage (comme une bougie) et si celle ci ne fait pas son boulot, ça merde. Donc vérifie cette électrode. Compare avec l'autre.