03-04-2015, 21:14:56
Regret de te contredire.
- Sur les Ecolines avec lecteur NV9 sensiblent aux impulsions, nous avons remplacer le lecteur NV9 par un COGES, le COGES câblé en parallèle (le seul changement est la fourniture par Electro cablage d'une eprom de gestion du lecteur adaptée au Lithos de COGES)
Le problème n'existe plus.
- La mise en place d'un changement de protocole (interface IF5) n'a pas changer la sensibilité et la capacité des rapaces à piller les centrales.
Comestero et Electro cablage ont eu la possibilité de récupérer à Bordeaux un boitier de fraude, ils ne l'ont pas fait. Entre temps, Mr Richir à proposé une solution efficace et pas chère. Basta.
- Sur les Eurolines, les COGES sont en câblage parallèle, protocole BCD comme le NV9 de l'Ecoline et le problème n'existe pas.
On pourrait avoir des doutes, mais malheureusement, même si ça te contredit, le même problème existe avec les "vending machine"
Bon après tu peux polémiquer, mais dans tous les cas, le gadget à tonton Richir fonctionne et évite une modification mécanique lourde.
- Sur les Ecolines avec lecteur NV9 sensiblent aux impulsions, nous avons remplacer le lecteur NV9 par un COGES, le COGES câblé en parallèle (le seul changement est la fourniture par Electro cablage d'une eprom de gestion du lecteur adaptée au Lithos de COGES)
Le problème n'existe plus.
- La mise en place d'un changement de protocole (interface IF5) n'a pas changer la sensibilité et la capacité des rapaces à piller les centrales.
Comestero et Electro cablage ont eu la possibilité de récupérer à Bordeaux un boitier de fraude, ils ne l'ont pas fait. Entre temps, Mr Richir à proposé une solution efficace et pas chère. Basta.
- Sur les Eurolines, les COGES sont en câblage parallèle, protocole BCD comme le NV9 de l'Ecoline et le problème n'existe pas.
On pourrait avoir des doutes, mais malheureusement, même si ça te contredit, le même problème existe avec les "vending machine"
Bon après tu peux polémiquer, mais dans tous les cas, le gadget à tonton Richir fonctionne et évite une modification mécanique lourde.