03-03-2015, 16:07:30
Un prof de mécanique m'avait dit que l'essentiel de l'usure des paliers provient des démarrages/freinages.
Trés peu de la rotation elle-m^me.
L'avantage considerable des convertisseurs de fréquence , c'est que l'on n'a quasi plus de chocs à l'essorage.
Quand je compare avec les Primus F super essorantes ,je vois 1 sacré différence pour la mécanique ( courroie, roulements ... )
Trés peu de la rotation elle-m^me.
L'avantage considerable des convertisseurs de fréquence , c'est que l'on n'a quasi plus de chocs à l'essorage.
Quand je compare avec les Primus F super essorantes ,je vois 1 sacré différence pour la mécanique ( courroie, roulements ... )