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sortir le palier primus F10 mm... 10 kg aie!! aie!!
#12
Bonsoir Patrice,

Pouviez vous me donner le nom du cite s.v.p.

En suite, je voudrais savoir comment vous avez fait pour enlever les six ou huit
barres (crossillons) qui sont fixés sur le palier. En dévissant les écrous, comment
vous avez fait pour bloquer les vis de l'autre coté. Pour bloquer ces vis, il fallait sortir le talbour.
Et pour sortir le tambour, il faut passer par devant et enlever le gros bloc en fonte qui sert
pour le contre poid. Et pour pouvoir acceder à toutes ces pièces, il faut enlever la carrosserie.
Et sur les photos, on a l'impression que la machine était encore sur le socle.
J'avoue que vous m'épatez là.
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