24-06-2012, 09:11:55
D'accord avec hhorme. Les grands gagnants sont ici les fabricants. Coupables et gagnants.
N'y a-t-il pas moyen de réviser le décret, de rediscuter de son bienfondé lors d'une autre table ronde ?
Si l'on compare à l'automobile, quand il y a un souci de sécurité dans la conception d'un véhicule, c'est bien le constructeur qui rapatrie les véhicules concernés à ses frais pour les contrôler et modifier si besoin. Il paraîtrait à tout le monde aberrant que les acheteurs soient contraints de les faire modifier à leur frais, ou pire, d'en changer !
Les fabricants de m-a-l seraient-ils plus puissants que les constructeurs auto ?
N'y a-t-il pas moyen de réviser le décret, de rediscuter de son bienfondé lors d'une autre table ronde ?
Si l'on compare à l'automobile, quand il y a un souci de sécurité dans la conception d'un véhicule, c'est bien le constructeur qui rapatrie les véhicules concernés à ses frais pour les contrôler et modifier si besoin. Il paraîtrait à tout le monde aberrant que les acheteurs soient contraints de les faire modifier à leur frais, ou pire, d'en changer !
Les fabricants de m-a-l seraient-ils plus puissants que les constructeurs auto ?