26-02-2012, 08:26:07
laveries.L.S a écrit :cogedia a écrit :cogedia a écrit :Dure! Dure!
SVP relisez moi.
Vous pouvez avoir toutes les cartes électroniques possibles et imaginables que vous voulez si le crochet de retenu du hublot se casse pendant l'essorage le hublot s'ouvrira quand même.
Comment faut-il vous l'expliquer?
Sur une double sécurité Ipso ce n'est en aucun cas un crochet de retenu
Peu importe que ce soit un crochet un verrou ou tout autre comme vous voulez. Il n'en reste pas moins que quelque soit le système de verrouillage mécanique qu'il y a, pour que la sécurité soit totale il faut un double verrouillage mécanique comme sur les capots moteurs des voitures et les portes. Les véhicules sont aussi bourrés d'électroniques et de sécurité électroniques il n'en reste pas moins qu'il y a toujours ces doubles verrouillages mécaniques. Et bien si les constructeurs de machines a laver mettaient aussi un double verrouillage mécanique sur les hublots des machines ils (les constructeurs) n'auraient pas besoin de spécifier dans leurs modes d'emploi "qu'en cas d'ouverture accidentelle du hublot en cours de marche d'attendre que le hublot s'arrête pour retirer le linge" et nous les gestionnaires de laverie n'aurions pas besoin de faire des contrôles sur les machines pour ce type de problème. Donc le décret de 92 deviendrait caduque
D'ailleurs tous les accidents de ce type qui se produisent sont des défaillances du système mécanique de verrouillage et très rarement la sécurité électrique ou électronique.
Il y a une dizaine d'année j'ai eu a faire face à ce genre de problème sur une laverie. Les machines était des Grandipianti. Un jour j'ai vu un client qui maintenait le hublot de sa machine appuyé. Je lui ai demandé pourquoi il faisait cela il m'a expliqué que les hublots des machines s'ouvraient parfois tout seul à l'essorage. Faisant des vérifications je me suis rendu compte que les systèmes de verrouillage s'étaient usés sur ces machines là et qu'avec les vibrations de la machine à l'essorage il arrivait parfois que les hublots s'ouvraient. Pour y remédier j'ai donc remplacé tous les systèmes de verrouillage.
Après enquète auprès de la clientèle je me suis rendu compte qu'il y avait déjà pas mal de temps que ce problème existait. J'ai donc eu de la chance qu'il n'y ai pas eu d'accident.
Ces machines évidemment n'étaient pas pourvues de double sécurité électrique. Mais même si elles en avaient été équipées cela n'aurait rien changé. Les hublots se serraient quand même ouverts. Car le problème n'est pas électrique ni électronique, il est mécanique.