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Message de l 'AFL
Richir a écrit :Je pense être neutre dans cette politique...

Mais si Girbau ne m'autorise pas à établir un quelconque certificat qui, selon la législation, doit émaner du constructeur, je ne peux rien y faire! Eberhart n'a pas d'autre choix que de suivre la politique d'Ipso ...

Peut-être une explication (mais je vais surement chercher trop loin) Ipso fait partie d'un groupe américain. Aux US, le moindre incident avec une machine peut donner lieu à des procès avec des montants astronomiques. (Raison pour laquelle un constructeur rappelle des milliers de véhicules s'il y a une crainte de malfaçon - Croyez moi, ce n'est pas par respect du client!) . Si un accident survient parcequ'une machine a mal été mise en conformité selon une procédure validée par Ipso, les conséquences , dans la mentalité US, ne sont pas acceptables ...

J'avais pas vu ça comme ça, mais ton raisonnement tient la route. Et en plus ça fait vendre des machines neuves...
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