comment vérifie-t-on le bon fonctionnement d'une résistance

[frigant]

vous pouvez débrancher le résistance pour verifier la continuité entre les deux épingles .esuite ue fois les fils débranchés mettez vous sur une épingle et de l'autre fil du metrix touchez
la masse de la carrosserie .
si l'aiguille bouge
c'est que la résistance est a la masse
si c'est un appareil digit quand vous toucher la masse il doit indiquer une variation de chiffrage , en fait pour une masse franche il doit se mettre a 0 .
il est utile de débrancher toutes les résistance par ce que vous etes peutetre cablé en etoile si vous avez du tri .
si vous ne débranchez pas les résistance toutes se mettront a la masse
quand vous retirez la résistance
déserrez l'écrou du milieu mais sans l'enlever
prenez une pince multiprise ou un tout petite pieds de biche pout extraire la résistance ca l'epingle peut etre coupée et difficile a sortir.
pour remettre la nouvelle résistance rentrez la en pointant la tete de résistance en fond de cuve car bien souvant dans la cuve il y a un etrier qui empéche la résistance de toucher le tambour .
avant de serrer la résistance faite tourner le tambour a la main si vous entendez un bruitde ferraille qu frotte recommencez l'opération vous n'êtes as dans l'étrier.