13-11-2012, 21:23:11
oui mais moi je connais pas les d13/13 lol ! mais bon sur mon t 13/13 qui avait tendance a s'allumer en rouge a la fin des cycles il y avait de la bourre qui s'était cristalisé sur les pales du ventilateur, théoriquemnt tu dois avoir un accés aux élice du ventilo et avec un tourne vis gratte bien toute la saloperie qui a durci sur les elices et qui diminue de fait le débit d'air