20-01-2009, 22:06:15
Merci Laverie des Majots pour l'info!
Sam, je crois que tout est clair, et surtout tout est lié.
Air flow switch closed comme il est éteint, cela veut dire que le petit carré que je t'ai expliqué plus haut ne colle pas la paroi et donc que le "air flow switch" est opened
et c'est pas bon. Du coup comme la mise en route (ignition power)et le relais ne s'enclenchant pas ta bougie ne peut pas s'allumer.
Par contre pour el igniter power qui ne s'allume pas, soit c'est la conséquence de la défaillance du "carré" qui ne colle pas sur la paroi, soit c'est le bloc d'alimentation qui est mort.
Alors pk (on va l'appeller la plaque au lieu de carré
) la plaque ne colle pas sur la paroi, c'est parce que tu dois avoir trop de peluche à la sortie de ton séchoir (donc mauvaise évacuation) ou soit que ton filtre est percé et qu 'un amas de poussière s'est engouffré dans la grille du moteur derrière le filtre et donc que le moteur n'arrive plus à aspirer suffisamment.
je sais par écrit c'est compliqué mais regardes d'abord l'évacuation et ensuite le filtre ou les deux à la fois
Sam, je crois que tout est clair, et surtout tout est lié.
Air flow switch closed comme il est éteint, cela veut dire que le petit carré que je t'ai expliqué plus haut ne colle pas la paroi et donc que le "air flow switch" est opened
et c'est pas bon. Du coup comme la mise en route (ignition power)et le relais ne s'enclenchant pas ta bougie ne peut pas s'allumer.Par contre pour el igniter power qui ne s'allume pas, soit c'est la conséquence de la défaillance du "carré" qui ne colle pas sur la paroi, soit c'est le bloc d'alimentation qui est mort.
Alors pk (on va l'appeller la plaque au lieu de carré
) la plaque ne colle pas sur la paroi, c'est parce que tu dois avoir trop de peluche à la sortie de ton séchoir (donc mauvaise évacuation) ou soit que ton filtre est percé et qu 'un amas de poussière s'est engouffré dans la grille du moteur derrière le filtre et donc que le moteur n'arrive plus à aspirer suffisamment.je sais par écrit c'est compliqué mais regardes d'abord l'évacuation et ensuite le filtre ou les deux à la fois